你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
firefox

浏览易车国际站

您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。

继续浏览当前页

工具栏

零米 即将上市

  • 评论

远程 五菱 奇瑞 瑞驰,冲击50万销量目标!-百家乐凯发k8

  • 作者:
  • 2024-10-28 16:49
  • 1001

趋势洞察

新能源卡系车型占比增速与预期相对滞缓。年初,预测卡系车型销量占比将在今年快速逼近面系车型,但受到中面和大面新车型的奋力阻击,1-9月卡系车型销量占比尚未突破40%。

以为主明窗版面系车型,6月份以来快速上量,为新能源物流车市场带来一股新增量,但我们认为明窗版车型按车辆定义应属于客运车辆,用于货运,实为非合规行为,从物流运输的健康发展角度看,我们对明窗车型发展的可持续性存疑。

瑞驰ec75等货箱空间达8方的面系车型,激活了一直处于低迷状态的大面市场,也重新改变了大面车型市场格局,与7方中面车型市场不同,大面市场本身具备一定体量基盘用户,所以在新增和替换两个方面,可以支撑其持续发展。

电池成本下降,对新能源轻卡以及新能源小卡车型的促进作用十分明显,根据电车资源行业研究院统计,1-9月累计销量同比分别增长128.7%、166.2%,主流厂家纷纷上市大电量车型以满足终端市场跨城运输需求。新能源轻卡市场,目前已经是竞争最为激烈的细分市场,企业多、车型多,价格内卷程度也更为严重。

远程商用车已经在新模式的应用层面演化进入3.0时代,在模式引领阶段,远程商用车走在了前面,已经形成了竞争优势,同时今年其也在强化渠道建设,通过“三网融合”,让车辆的流通形式更灵活,实现可租、可售、可分离。

奇瑞商用车正在强化品牌建设,今年推出的轻卡,是其在品牌战略上的一颗重棋,通过创新性的品牌发布以及持续的地方性上市活动,短时间内打响品牌认知度,而据消息称,开瑞品牌正在调整新的品牌定位,将与零米轻卡品牌形成定位区隔,协同发力提升品牌竞争力。

突破50万辆大关,指日可待。根据电车资源行业研究院统计,1-9月新能源物流车(含交叉型乘用车)累计销量达31.9万辆,“以旧换新”等利好政策持续推动,以及年底终端促销相结合,期待全年销量突破50万大关。

分析报告

以下为电车资源行业研究院编制输出的《1-9月新能源物流车销量分析报告》,如需获取全文报告可联系百家乐凯发k8获取:

标签: 奇瑞 五菱

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

  • 未上市

相关资讯

相关摘要

凯发app官方网站 copyright © 2000-2023 bitauto,all rights reserved. 百家乐凯发k8的版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外

网站地图