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- 作者：
- 2024-10-13 12:32
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根据中国汽车工业协会(caam)的数据,2024年9月,中国新能源汽车的产销量分别为130.7万辆和128.7万辆,同比分别增长48.8%和42.3%,占当月新车销量的45.8%。
从细分车型来看,9月纯电动车(ev)产销量分别为78.6万辆和77.5万辆,同比增长33.4%和23.8%;插电式混合动力车(phev)产销量分别为52.2万辆和51.1万辆,同比增长80.1%和84.2%。
caam预测,2024年全年中国新能源汽车销量将达到1200万辆。相比之下,2023年中国新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率为31.6%。
从1-9月的累计数据来看,中国新能源汽车产销量分别为831.6万辆和832万辆,同比增长31.7%和32.5%,占新车总销量的38.6%。
从整体汽车市场来看,9月中国国内汽车销量为227万辆,环比增长16.9%,同比下降6%;汽车出口为53.9万辆,环比增长5.4%,同比增长21.4%。其中,国内新能源车销量为117.6万辆,环比增长18.8%,同比增长45.5%,占国内汽车销量的51.8%。
在出口方面,9月中国出口新能源车10.5万辆,同比增长19.3%,环比增长6%,占当月汽车出口总量(53.9万辆)的24%。其中,纯电动车占新能源车出口的82%。1-9月,中国累计出口汽车431.2万辆,其中新能源汽车96.8万辆,同比增长30.2%。
从9月单月出口情况看,在中国前10大出口品牌中,奇瑞出口10.9万辆,同比增长20.7%,占当月出口总量的20.2%。从1-9月的增速来看,比亚迪、吉利和长安汽车的出口分别增长96.3%、63.4%和61%。
说实话,这些数据对我这个老司机来说真是让人眼前一亮!谁能想到中国新能源车市场竟然如此火热?看来未来这个行业的发展前景确实不可限量。不过作为一个老司机,我也不禁思考一个问题,那就是这些数据是否真的公开透明,没有夸大其词?毕竟在这个商业社会里,谁不想把自己的产品说得天花乱坠呢?总之,我还是建议大家保持一份谨慎的态度,多方求证,别太轻易被数据迷惑了。不过无论如何,新能源车的发展趋势是不可逆的,我们还是要为之感到欣喜和兴奋。期待未来汽车市场会给我们带来更多惊喜!