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跨越世纪!关于cec的传承故事-百家乐凯发k8

  • 作者:
  • 2024-10-09 18:13
  • 382

中国赛车运动,一直传承不息,

赛车工业,也是连接过去与未来的桥梁——

接下来,请随我一起走进属于cec的传承故事,

探寻那些被时光镌刻的辉煌篇章。

在早前上演的2024平潭国际赛车中,多位老将驾驶经典赛车穿梭于平潭街头,与同场的cec中国汽车耐力锦标赛的现代赛车上演了一场跨时代的对话,并见证了中国赛车的传承。

01

驰骋赛道间,追梦数十载

这些参赛车手皆为有丰富赛车经验的资深选手,参赛阵容亮点满满:王泳森自上世纪90年代起便坚持参与该项系列赛,是连续30余年支持赛事的铁杆粉丝;柳瑞青、范国平等老江湖从70年代开始便参与汽车运动,有40多年的赛车经验,是澳门格兰披治大赛车的资深车手。

在赛车方面,系列赛采用经典款赛车比赛,场上最老的mini是辛宰祥驾驶的9号赛车,产于1970年。此外,福特cortina和anglia两款来自上世纪60年代的车型也报名参赛。

02

跨时代对话,赛车有传承

除了mini系列赛,2024平潭国际赛车嘉年华还呈献了cec中国汽车耐力锦标赛和海峡gt邀请赛-toyota gazoo racing china gr86 cup的精彩上演,吸引当今车坛最热门的赛车和国内顶尖车手参赛。

车手方面,cec吸引了凌康、杨硕、杨小伟、王浩等著名的冠军车手参赛,也有元阳泽石、刘紫龙等初涉赛场的新秀亮相,加上mini系列赛的资深老将,实现了老中青三代同堂的车坛佳话。

03

一代一代将中国汽车推向世界舞台

在如此富有意义的时刻,2024平潭国际赛车嘉年华在开幕式上特定邀请了年近70岁的王泳森和林辉泰代表老一辈资深车手,与刘泰基和刘紫龙两位刚满18岁的新一代车手对话,见证中国赛车的传承。

在见证经典赛车和老一辈车手的赛车热情后,刘泰基和刘紫龙表示受益匪浅:“来到平潭,能同时见证那么多前辈们的比赛历程,我们的心中充满了无比的感慨和敬意。现场亲眼目睹的每一幕,都远比电视上的转播来得更加震撼和激动人心。看到那些经典赛车与新赛车并驾齐驱,仿佛跨越了时间的鸿沟,却又紧密相连着不同的时代,所谓‘莫道桑榆晚,为霞尚满天’,让人深刻感受到赛车运动的传承与不朽。

我们希望在比赛中,在安全完赛的同时,尽力去追赶前车,与那些更快的车手并肩作战,学习他们的驾驶技巧和比赛经验,还希望通过这次比赛,向前辈们学习到更多的赛车技巧和比赛策略,为自己的赛车生涯积累宝贵的经验,并朝着更远、更高的目标不断努力前进。

王泳森和林辉泰两位老将在平潭感受到中国赛车先锋力量的魅力,感慨万千。“现在的赛车和我们以前比赛时完全是两个时代的产物。随着时间的推移,汽车技术达到了前所未有的高度,我们中国的汽车制造业也已经跻身世界顶尖行列,赛车也随之发生了翻天覆地的变化。

现在的赛车,无论是外观、动力还是操控性,都与我们当年的‘老爷车’有着天壤之别。那时候,赛车受到很多技术和规则的限制,而现在,赛车技术得到了更加自由的发挥。

“而众多年轻车手登台竞技,让我看到了赛车运动的未来和希望。他们的冲劲和活力让我仿佛回到了年轻时代,也让我更加坚定了对赛车运动的热爱和执着。”

“我想对新生代车手们说,坚持是非常重要的品质,就像我们的人生一样,无论做什么事情都必须坚持到底,在没有到达比赛的终点线之前,你永远不知道自己是不是那位赢家。年轻人充满了冲劲和活力,我希望他们能够继承我们几十年来的赛车传统,将赛车这项运动传承下去,一代一代地将中国汽车推向世界舞台。”

今年,cec以豪华阵容和精彩赛事为我们展示了赛车的多彩魅力,更见证了中国赛车的传承。我们期待在未来,祖国更加繁荣昌盛,中国汽车工业发展更源远流长,中国赛车运动为我们献上更多精彩!


标签: mini 世纪 ec

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