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1-7月新能源卡系市场看点:
1. 轻卡渗透率连续三个月突破 20%。
2. 卡系下沉到二线城市。
3. 江苏小卡突破。
4. 远程在微卡市场的龙头位置稳固,但小卡和轻卡在被追赶。
5. 瑞驰的转型阵痛期。
速读:
1.总销量:新能源卡系销量91595辆(不含物流重卡、皮卡),同比增长149.1%。
2.销量区域:新能源卡系重点市场集中在广东省,城市级别来看主要在一线、新一线城市。
3.渗透率:新能源卡系渗透率为11.6%,其中轻卡渗透率为17.6%、小卡10.6%、微卡8.2%。
4.细分结构:轻卡是卡系主要车型,1-7月共销41372辆,占卡系市场45.2%的份额。
5.竞争格局:新能源卡系市场,销量前三的企业分别是远程、东风、开瑞,其中远程占市场27.0%的份额,其余企业市占比不足10%。畅销车型主要有h、东风凯普特ev80、开瑞。
高速增长期,2024年销量有望突破18.5万
据电车资源数据显示,2024年1-7月,新能源卡系物流车的总销量为91595辆,同比增长149.1%,占新能源物流车市场的39.5%。
从整体销量来看,3月新能源卡系的销量和同比增幅都出现了一个小高峰,4-7月的销量则是波浪式变化,同比增幅逐月减少。
电车资源认为,卡系新能源市场的变化与整体汽车市场的变化同步,在主要的几个时间节点会出现特征性变化。一是在春节假期的影响下,每年的这个时候几乎都是销量的低谷期,进而导致开春后的销量会出现峰值。二是夏季受高温天气,降水,洪涝等因素的影响,销量趋于平缓甚至有走低的迹象,但到秋季,“金九银十”的规律就会显现,受电商节的影响,物流车的销量也会有一波小高潮。
细分车型来看,微卡、小卡和轻卡的销量涨势迅猛,其中小卡销量同比增长最快,而轻卡依旧是卡系市占率的主流,并且渗透率连续三个月突破 20%,微卡市占率则呈下降趋势。
电车资源认为,随着面系市场的饱和,以及经济和物流的需求,新能源卡系将会迎来发展热潮。目前新能源卡系整体占有率已达39.5%,今年累计销量已远超去年同期,预计2024年新能源卡系销量有望突破18.5万辆。
二线城市加速渗透,江苏有看点!
据统计,2024年1-7月,广东、四川、江苏持续位居销量前三位,广东占据29.6%的市场份额,较去年同期提高4.3%;从销量增幅来看,河北增幅最大,同比增速728.4%。
从城市级别的销量来看,新能源卡系在新一线城市的占比最高,同时加速向二线城市渗透,与去年同期相比,二线城市渗透率最快,增长六个百分点。
值得一看的是,江苏省在2024年的表现出乎意外,燃油卡系市场中轻卡一直是江苏省市场占比最大的车型,而在新能源卡系市场,小卡实现了反超,占比41.9%。
竞争格局:远程稳占微卡首位,瑞驰经历转型阵痛期
1-7月,新能源小卡销23173辆,同比增长236.1%,是细分市场里销量增长最快的车型,其中,远程、开瑞小象x7、鑫源t5l这三款车型最受小卡用户喜爱。
根据电车资源研究发现,远程在微卡市场的龙头位置稳固,以七千多辆的销量拉开与第二名的差距,然而,在小卡和轻卡市场,远程的却面临围追堵截的压力。
此外,瑞驰新能源作为过去新能源微车领域长期霸主,正在经历产品战略升级的阵痛,在面系市场,瑞驰ec75产品的推出,成功挽救了因微面市场大幅缩减给销量带来的影响;在卡系市场,瑞驰也正在做产品向上升级,今年四月推出首款纯电轻卡,产品战略上有所倾斜,集中资源推动轻卡推广,然而一定程度上影响了今年微小卡的市场表现,但我们认为瑞驰本身具备较好的渠道网络优势,长期的产品良好口碑基础,在轻卡稳住市场脚跟后,作为传统的优势市场,依然有能力重回巅峰!
轻卡发展迅猛,下沉潜力大
新能源卡系整体市场来看,轻卡依旧是占据最大的市场份额,1-7月轻卡市占比为45.2%,较去年同期增加二点八个百分点,渗透率连续三个月突破 20%,并且月度销量也一直高于新能源物流车整体涨幅。
从轻卡的销量城市来看,主要集中在一线、新一线和二线城市,其中广东省内的深圳和广州约占全国城市销量的三分之一。电车资源认为原因主要有几点:首先是市场需求旺盛,一线城市和新一线城市经济发达,物流业务量大,对轻卡的需求较高。其次是b端用户多,新能源轻卡销售对象更多是以b端物流/货运企业为主,随着电商的快速发展,城市配送需求不断增长,这些城市的b端企业更愿意选择轻卡来满足自身的物流需求。至关重要的一点则是政策利好,随着“以旧换新”等政策的推行,一线,新一线等城市的反应是最迅速的,早期新能源轻卡在这些城市的购置成本也相对较低,使用便利性较高。
透过市场本质看趋势,越来越多的车企通过调整战略布局、更新产品竞争力、加快新商业模式调整等一系列方式加速在新能源轻卡领域的布局。
随着电商行业的不断下沉,下沉市场的电商物流业务量快速增长。无论是农村地区的农产品上行,还是城市周边乡镇的日用品配送,都需要大量的轻卡进行运输。且与燃油轻卡在下沉市场运输业务的利润较小相比,新能源轻卡能够使用户实现降本增效。因此,新能源轻卡不管是在产品竞争还是下沉市场都有着巨大的潜力。
小结:新能源卡系市场在今年真正进入市场化需求释放的新阶段,对于想要分一杯羹的企业而言,只有围绕以产品为中心的价值体系,不断升级新能源技术,创新经销运营模式,不断挖掘产品的更多价值属性,才能在这一赛道脱颖而出。
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