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2023年12月,瑞驰新能源旗下的瑞驰ec75横空出世,一经亮相就成为众多消费者乃至经销商关注的重磅车型,算得上业界顶流,销量表现不俗。而在2024年3月,瑞驰ec75迎来升级的长续航版。
赶在新版上市之际,电车资源在深圳对瑞驰ec75的长续航版进行了深度试驾,一起来看一下这款车的真正实力。
兼顾颜值与实力,瑞驰ec75打造新审美。
众所周知,van系车型凭借实惠的售价和极低的用车成本,风靡了整个城配市场,这类车型普遍的配置不高,驾驶室也非常的素。但瑞驰ec75是一个特例,无论是设计还是配置,都在向乘用车看齐。
从外观来看,瑞驰ec75整体外观样式设计保持着新能源设计风格,惊艳度不错。封闭式前格栅和圆润饱满的车头将瑞驰新能源logo之处勾勒得鲜明又大气,搭配上多边形灯组,整体看上去十分耐看,进一步迎合了年轻用户的审美。
内饰方面,瑞驰ec75的内饰主打的是科技氛围,搭配上仿木纹饰板,舒适,甚至可以说有点高级。采用怀挡 电子设计,其电子安置在仪表盘的左下角区域,得益于该设计,瑞驰ec75的主副座椅之间能形成平整空间,打造出一个小憩空间。
其他配置方面,瑞驰ec75搭载了大尺寸仪表和同级领先的10.1寸智能语音控制大屏,仪表盘直观显示车速、续航里程等信息,而车内的大部分功能按键,诸如空调调节和收音机等,集成在大屏当中,带有智慧互联属性,方便用户通过智能语音控制车机,专注驾驶,减少低头操作带来的行车风险。大屏还配备了专属的货运平台app,简易便捷的操作既方便用户抢单,也能大幅提升运营效率。
同时,瑞驰ec75驾驶室内的储物空间非常多,大大小小的储物格随处可见,放置一些杂物和物流单据比较趁手。
值得一提的是,瑞驰ec75使用遥控钥匙解锁后,车辆会自动上电,无需点火动作,方便在酷热夏天时车外提前启动通风。同理,下车后也可以通过锁车来关闭车辆,使整车断电,智能化程度高,对于初上手的司机朋友们来说也需要一段时间来适应。
双侧滑门 对开尾门 装卸更便利
车身尺寸方面,瑞驰ec75整车长宽高为5130*1860*2020mm,轴距为3200mm,超长的轴距也给车辆带来了更大的装载空间,针对的是追求更大载货空间的中面和大面市场,车身高度保持在2米左右,还是满足了绝大部分下地库的需求。
装卸货物方面,瑞驰ec75超过5米的车长和1.86米的整车宽度搭配下,货箱空间接近7m³的,兼顾了城配运输的灵活性,多种类货物的承载适应性。
而与大空间相匹配的是对开式尾门 双侧侧滑门的设计,其中侧滑门开口宽度达到了1.014m,大幅提升了日常装卸货的便利性,同时双侧设计去狭窄的街巷送货也会更加方便一些。
驾驶质感出色,动力充沛且安全感十足
在试驾和装载的体验中,瑞驰ec75的表现也可圈可点。
动力方面,瑞驰ec75搭载了峰值功率为70kw、峰值扭矩为230n·m的前置电机,三合一电驱动系统,重量更轻,传动效率更高,整体表现相当给力。
操控方面,瑞驰ec75带电子助力的方向盘握感厚实,基本上没有虚位,转向也比较轻松,能够很好地把控车辆的状态。
安全配置方面,瑞驰ec75搭载了四轮碟刹、安全气囊和高效灵敏的疲劳监测系统,还采用了行业首创的物理 电子双重电池防盗设计,对电池安全也起到了保护作用。同时官方还为新车的电池包提供了8年或40万公里的超长质保,可以说是买得放心,用得省心了。
小结
足够大的货厢、足够强的承载,以及足够强的动力,是司机选择一款新能源物流车必然会关注的几个要素,瑞驰ec75无论是颜值还是内在都是非常能打的,目前瑞驰ec75的高续航版也已经对外正式开卖,光有驾驶体验不够,电车资源也很快就会对这款车进行满载实测,敬请期待!
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