全面混动！兰博基尼年底前推2款混动新车-百家乐凯发k8

今年底前全部混动化，4年后才推纯电新车。

近日，发布了新能源车型的产品规划。除了将在今年推出的首款混合动力车型之外，还有一款取代兰博基尼huracán的高性能phev车型。

早在2022年10月，搭载v12自吸气发动机的经典超跑正式宣告停产。在去年，有外媒报道称，兰博基尼的燃油版车型已经全部售罄，这个品牌正在向纯混合动力车型阵容过渡，这标志着兰博基尼的燃油时代已经结束。之后，兰博基尼ceo stephan winkelmann又表示，huracán和urus这两款燃油车型的订单确实已经全部排满，最新推出的插电式混合动力车型revuelto也将在2025年底前售完。

作为一个超级的制造商，兰博基尼早早的就宣布将积极迎接电气化的变革。huracán将在2024年年底推出车型，而urus则计划在2024年上半年转向系统，该车将在今年内取消燃油v8发动机的动力系统，并采用v8发动机搭配系统，其也是继兰博基尼后的第二款phev车型。

去年5月，兰博基尼revuelto在中国市场公布售价，售价为629.4994万元，它是aventador的继任者，将成为兰博基尼旗下的全新一代旗舰。这款新车除了家族化的外观设计和楔形车身外，还首次采用了v12 电动机的系统，综合功率达1015马力。

按照规划，兰博基尼将在2024年底前实现所有产品线的混动化，其中，兰博基尼urus phev将在2024年下半年推向市场；huracan的继任者也将采用插电混动动力，其或由一台v8双涡轮增压发动机与电机组成。

兰博基尼的首款车将会在2028年问世，它的概念版车㻫去年已经亮相，是一款2 2布局的grand tourer，它将是纯电版的最强竞争者。另外，到2029年，兰博基尼才会推出首款纯电超级。

在2023年，兰博基尼在全球共交付了10112台，同比增长10%。其中，在中国内地、香港、澳门共计交付量为845台，占比8.4%。目前，以闻名的兰博基尼，最受欢迎的却是urus这款豪华，它的交付量超过了6087台。去年，兰博基尼推出了首款高性能v12混合动力超级revuelto，目前这款车的订单量已经排到了2026年年底。

电车圈观察：

作为一个积极转型的豪华品牌，兰博基尼电气化规划的第一步是要让所有产品混动化，revuelto、urus、和huracán的下一代车型都会是混动车型。在混动化的过程中，车辆的重量功率比是兰博基尼首先要突破的因素，这个目标计划在今年底前完成。

兰博基尼品牌的优势是，设计、性能和创新。兰博基尼的第四款新车，将是一款车型，它的目标是要在性能上全面超越竞争对手。