评论
2011
如果再往回倒退个五六年,上汽不再是“廉价版上汽大众”而是靠着自己的品质和性价比,像捷达那样发展起来,兴许现在还有回旋的余地,但是现在都已经2024年了,上汽大众斯柯达想要翻身农奴,真得太难了。
想当初,在2018年之前,上汽斯柯达那也是月销量破万的存在,但是我们再看现在只能维持着三位数的数据,2023年12月份仅仅售出了117台新车,距离停产停售也就不远了。
另外,前不久,斯柯达在海外市场发布了新款明锐官图,包括掀背版和旅行版车型,并且提供供、selection、sportline和rs四种版本可选。作为参考,国内市场在售的明锐pro的售价在14.39万-15.49万元区间。
我们看到,新车采用了全新的设计语言,重新设计的灯腔结构,内部日行灯组继续延伸,且rs版本车型标配第二代led矩阵光束大灯,与中央格栅融为一体,而且下方还有贯通式的网状进气口。
毕竟是中期改款车型,新车整个设计保持一致,尺寸方面,长度为4698mm,增长9mm,差别不大,但同时会增加16英寸-19英寸不同的轮圈造型。
还有内饰全面升级,入门版就是10英寸液晶仪表 10英寸中控,并且升级了车机系统,提供无线充电、usb-c接口等配置,虽然和当下的新能源比不上,但相比之前,已经非常前卫时尚了。
最后:如今来看,上汽大众斯柯达明锐已经是销量最差的存在了,海外更新了明锐,但国内市场依然无法逆风翻盘,剩下的时间也不多了。
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14.39-15.49万