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作为 stellantis 集团下成员的 lancia,已许久没有推出量产车型,而作为品牌主力小车的 ,原厂甫于此前也预告第 4 代 ypsilon 将会以纯电之姿来登场,并在近日 lancia 也正式发表全新大改款 ypsilon。新一代 ypsilon 采力设定,也象征着品牌迈向电动化的领域,而纯电 ypsilon 其也是双生同集团的 peugeot 208 和 opel corsa,搭载 51kwh 容量的电池,在 wltp 测试标准下续航表现达到 403 公里。
作为首发车型 lancia 为 ypsilon 冠上 edizione limitata cassina 之名,并针对此特式车限量推出 1906 辆,售价为 39,999 欧元,cassina 是意大利一家顶级设计家具品牌,1906 则是 lancia 成立的年份,而预计接下来还会推出油电混合动力的 ypsilon,不过原厂提到,到了 2026 年品牌将只贩售纯电车。
崭新义式风情面貌,采品牌最新设计语汇
全新的 ypsilon 外观采用品牌最新设计语汇,原厂也称其为「pu ra design」,而车头封闭式无进气栅的设计使新车充满电动车风格,格栅上方燻黑面板搭配类似「y」字型的昼行灯,官方也称作「calice」,未来将会成为 lancia 的家族设计元素;车尾部分采用圆形尾灯,可见设计灵感源于品牌经典的 ,其内部也同样加入 y 型光源来提升辨识度。而纯电 ypsilon 车身尺码依序为车长 4,080mm、车宽 1,760mm、车高 1,440mm,相较于前一代车型,车长增加了 240mm、车宽增加 120mm、车高则减少 70mm,车重则是 1,584 公斤。
车内部分,拜于与 cassina 合作的限量版车型,自然饰料上采用也是很注重的一环,包括座椅采用蓝色天鹅绒布料,并使用 100%再生纱线制成,同时原厂亦导入了 sala ( sound air light augmentation ) 娱乐系统,其将音讯、空调控制和照明功能结合一起,驾驶或乘客只需按一下按钮即可调整车内环境,原厂还强调音响系统是由 lancia 的专门设计师打造,同时空调系统还可去除 99%的有害颗粒,另外座椅还拥有按摩及加热功能。
至于中控处导入灵感来自咖啡桌的圆桌设计并加上手机无线充电板,以及附有 3 个 usb-c 充电孔,而前方则采用双 10.25 吋的数位仪表及信息荧幕,并提供 apple carplay 和 android auto 可做连结;lancia 表示其 level 2 的自动驾驶可在时速 30 公里~150 公里间启用,包括拥有 stop&&go 功能的交通壅塞辅助系统。
51kwh 电池容量、最高 403 公里续航表现
纯电 ypsilon 双生 peugeot 208 和 opel corsa,采用相同平台架构的 ecmp 来做打造,其配置了 51kwh 容量的电池组,在 wltp 测试标准下拥有最高 403 公里的续航成绩,原厂表示 dc 快充时间 24 分钟可从 20%充到 80%,充电 10 分钟就会能拥有 100 公里续航里程;动力规格方面,电动 ypsilon 采用前轴单马达设定,拥有最大 156 匹马力和 260牛.米扭矩,至于未来所要推出的 ypsilon hybrid,外媒也推估会采用 1.2 升 3 缸涡轮引擎搭配 48v 轻油电,该动力也配置在集团 、fiat、peugeot、citroen 和 opel 等品牌的车型上。
虽然前一代 ypsilon 仅在意大利有贩售,不过随着品牌销售版图野心的扩大,新一代 ypsilon 也将进军到其他许多欧洲市场,到了 2024 年中,预计会在比利时、荷兰、法国和西班牙等地区贩售,这几个地区都有不少 lancia 的经销据点和百家乐凯发k8的售后服务点,到了 2025 年也将进军德国,原厂表示会选择德国的原因在于其和拉力赛事有着密切关系,而 lancia 过去即是在拉力赛场上有着风光事迹,包括 、037 和 stratos 等车在那时都相当有名。
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