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是在2015年推出的一款紧凑级车型,属于家商兼顾的实用型定位。此前,瑞风m3已经推出了电动版和轻混版本,在工信部最新的第380批新车申报目录中,搭载了的瑞风m3也正式申报了。
从申报信息来看,混动版车型的外观相比此前的燃油版以及电动版没有明显的变化,前脸造型中规中矩,使用了很传统的设计布局。侧面是方正的车身轮廓,使用了右侧单侧侧滑门的结构。
从申报的信息的细节来看,混动版的第二排车窗会提供侧开式的窗中窗版本,而后部的后侧窗则会有封闭式和负压开启式两种。尺寸方面,新车的长宽高分别为5145/1765/1900mm,轴距为3110mm,从尺寸来看,是基于燃油版的长轴车型而来的。
尾部也还是熟悉的样子,方方正正的造型也是中规中矩,尾灯造型简洁,高配版本会比低配版多出后雨刮。
基于外观部分和现有车型的一致性,预计混动版的内饰也会延续此前车型的设计。
根据申报信息显示,混动版车型将会提供7-9座版本,后部座椅的靠背都是能够向前折叠的设计。
动力配置部分,新车搭载的是由2.0l发动机和电动机组成的插电式混动系统,其中来自五菱柳机的2.0l发动机最大功率为100千瓦,其申报的百公里综合油耗值为2.33l。
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