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30万买国产新能源车是“人傻钱多”?错!真相是国产车崛起-百家乐凯发k8

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  • 2024-02-06 21:14
  • 313

最近汽车圈有一个梗——以前是没钱买宝马奔驰,现在是没钱买宝马奔驰!

前一个“没钱”指的是以前售价高,普通人买不起;后一个“没钱”指的是随着国产高端新能源车的崛起,很多国产新能源车的售价已经远超宝马奔驰,真正有钱的都买新能源车了,反而是那些买二三十万宝马奔驰的,显得“没钱”了。

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当然,这只是一句玩笑话!不过这也从侧面反映出最近几年国产高端新能源车的崛起,、、理想、问界等等,都是比较有代表性的车企。

就拿腾势汽车为例,目前腾势旗下在售的一共有3款车型,分别是中型——、中大型——和中大型——,其主销车型的售价都超过了30万元,放在以前,你可能会问:“一台国产车,卖30多万,真的会有人买吗?

要回答这个问题,我们只需要看一个数学,就在2月1日举办的“2024年腾势汽车用户沟通日”活动上,腾势汽车回顾了2023年的成绩,腾势汽车的门店数量超过350家,全年累计销量达到了127840辆,累计用户数量突破15万,这可都是消费者拿真金白银买出来的结果。

都说“消费者的眼睛是雪亮的”,能够俘获消费者的芳心,当然离不开车辆本身过硬的产品实力,腾势d9作为一台轴距3110mm、车长5250mm的中大型,混动版综合续航能达到1040km,更有云辇-c、零感人体工学座椅等黑科技加持,荣登全市场年度销量冠军的宝座,彻底改写市场以前被日系、美系统治的格局。

腾势n7则更加注重智能化,帝瓦雷音响、可ota的智能底盘、云辇-a、腾势link智能座舱、腾势智能辅助驾驶等等都没有缺席,作为“智能化下半场的开启者”,腾势n7已经凭实力跻身“智能化第一梯队”。

事实证明,推出腾势这个高端品牌的策略是完全正确的,毕竟,销量就是最好的证明,2024年,腾势汽车将继续迭代,腾势d9、腾势n7将迎来改款,并且将会推出搭载全新黑科技的3款旗舰车型,我们期待一下吧!

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