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阿尔法·罗密欧是我个人非常喜欢的汽车品牌之一。
它出生于超跑云集的意大利,1910年诞生的它距今已经有113年的历史了。
2017年,随着阿尔法·罗密欧giulia在车展的上市,这家历史悠久的意大利品牌正式进入中国市场,时至今日我仍然记得第一次开giulia在街头的感觉,那是一个初夏,我开着车窗,吹着风,等红绿灯的时候,对向车道前排俩大哥喊着“哇x,阿尔法·罗密欧”。
那张“愤怒的前脸”配合侧挂的车牌,谁看谁不迷糊?当时因为与在同展厅销售,也让品牌调性高了不少。不过,近几年随着新能源的高歌猛进,stellantis集团表示,全球范围内阿尔法·罗密欧的销量都不及预期,当然了中国市场表现的更是尤为让人担忧,我之前去的展厅还见摆了几辆阿尔法·罗密欧,几辆孤独的展车倒是与jeep门店冷清的现状很是般配。
话不多说,今天咱们聊聊一辆与众不同的阿尔法·罗密欧stelvio。
让人万万没想到的是,这辆看起来气场十足的stelvio加长车,使用的是阿尔法·罗密欧stelvio原始的2.0升四缸发动机,最大功率280马力。
这辆奇怪的stelvio最初在2021年首次出现在limo for sale活动上。
虽然当时它已经找到了买家,但这是我们第一次看见这辆奇怪的东西。虽然它在性能上没有任何吸引人的地方,但夸张的造型,确实让很多人印象深刻。
据介绍,知名改装公司pinnacle limousine manufacturing对这辆阿尔法·罗密欧stelvio进行了改装,当时的总费用高达99,000美元,尽管进行了大量修改,但整体给人的感觉似乎并不怎么样。
资料中并没有过多介绍,改装是如何进行的。但据我们猜测很有可能是将这辆stelvio切割一分为二,然后再对车身中间进行加长。
阿尔法·罗密欧的前排布局看起来与标准版车型完全一样,后排才是这辆车的精华所在,乘客可以通过大型的鸥翼式车门进入后排。
一旦进入,你会看见厚实的真皮座椅、电视以及一系列复杂的led氛围灯组,整体感觉让这辆豪华汽车的内部看起来像是一间夜总会。我们怀疑车内还安装了一个功率巨大的音响,来提升派对的氛围。
值得注意的是,这辆特殊的stelvio并不是基于旗舰版quadrifoglio车型改装而来的相反,它是一辆两轮版本的最低配版本,动力配备了最为基础的2.0升四缸发动机,可产生280马力。
由于改装后额外的车身重量,我们猜测这辆车可能跑不了多快,很有可能满载状态下,上坡都会成为问题。
当然了,一切也不妨碍这辆车行走在街头耍帅啊,毕竟不足10万美元的要价,还是很有性价比的!
标签: 车身 阿尔法 stelvio斯坦维
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40.98-49.58万