搭2.0t 8at，车厢加长3米，沙发能躺人，升级鸥翼门-百家乐凯发k8

提到运动中型，大家肯定会想到，但其实阿尔法罗密欧的stelvio也是一个很出色的产品，如果不看售后维修成本以及乘坐空间的话，曾经有传闻阿尔法罗密欧更换一组传动轴报价12万，令人闻风丧胆。

  优缺点速览

优点：外部气场足、车厢内部奢华、隐私保护到位

缺点：价钱贵且丧失操控性

今天给大家带来的是海外礼宾车改造车商打造的一款stelvio加长礼宾车，从前脸来看，依旧很有阿尔法罗密欧的家族式设计风格，倒三角中网搭配锐利的大灯组，让前脸看起来运动感十足。

b柱过后，车辆就进行了改动，车厢大幅增长，至少增加了10英尺（约305厘米），车厢中间增加上下车。车厢除前排之外，其它均采用隐私玻璃，有效保护后方贵宾隐私。车厢最后还带有常规stelvio的后门，预计车辆在b柱进行切割并加长。

作为一款加长礼宾车，座舱内肯定避免不了灯红酒绿，车内设有多组沙发，无论是地板、侧面还是车顶都加入了大量灯光元素。至于吧台、显示屏、娱乐影音系统则一应俱全。据称，该款车辆升级费用就高达9.9万美元，至于改装完的车辆售价，大家可以猜一下。

这辆加长版的stelvio礼宾车并没有采用quadrifoglio四叶草的那套2.9升v6双涡轮增压发动机，而是采用2.0升直列4缸涡轮增压发动机，最大功率280马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8速手自一体变速箱。由于改装完会增加额外的重量，所以新车基本是开不快的，毕竟礼宾车舒服才是首要任务。

那么问题来了，如果这款stelvio加长礼宾车依旧采用碳纤维传动轴，大家猜猜它的传动轴多少钱？

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