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2024 ces丨除了英伟达,其余的汽车技术不必理会-百家乐凯发k8

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  • 2024-01-09 17:01
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ces全称international consumer electronics show(国际消费类电子产品展览会),从1967年举办至今,早已成为全球消费电子行业一年一度的“年度盛会”。

随着智能汽车的发展,ces也单独划了一块区域以供车企、科技企业“秀肌肉”。据悉,本次展会上就有不少全新的汽车技术亮相。下面咱们就来看看,国外汽车科技水平究竟怎么样?

出行局了解到,“ai智能”是2024 ces的主题,各大车企、科技公司也将围绕这一点推出相应的技术。言归正传,在2024 ces上第一个值得关注的品牌是,除了发布第8.5代外,还将chatgpt首次引入车内,对比、等品牌来看的确领先一步。

不过,中国品牌车企早就完成了这一步,百度“文心一言”已上车、。另外,像理想、问界等造车新势力,也有ai大模型上车。

不单单是大众,集团在2024 ces上也秀出了它们未来的“座舱助理”,该语音助手基于亚马逊alexa 大语言模型打造,能够化身宝马汽车专家,为用户解答有关车辆的疑问,并提供更人性化的交互体验,以及使用体验。显然,这也是国内造车新势力们已经上车的技术了。

除了语音助手,宝马集团还带来了一个新奇技术,xreal air 2增强现实眼镜,除了能显示导航指令外,如危险警告、娱乐内容、充电站等信息,也能通过可视化的方式融入到真实环境中,简单地说就是ar实景融合技术。对比传统的ar-hud,这一技术的优点就是,可视化的信息更多,缺点就是不适合戴眼镜的车主。

除了车企外,个别科技企业也在座舱方面发布了相关技术,例如lg display(乐金显示)在此次ces上就带来了超大尺寸p2p p-oled产品,通俗来讲就是一块大联屏。不仅如此,它们还带来了以供后排乘客娱乐的可折叠oled屏幕。要知道,早在2021年岚图就在首款车型上推出了可升降的一体式大连屏,而后排oled屏国内新势力、传统主机厂早就玩出了新花样。

而这也说明,在智能汽车技术这一块,中国品牌明显走在了前沿。不过,话说回来,2024 ces上也有一些值得一观的技术点。例如大陆集团发布了一款与施华洛世奇mobility合作打造的水晶中央显示屏,呈现了科技与传统工艺的激烈碰撞,给人一种高端的既视感。

相比以上几家企业,nvidia 英伟达才是这次ces展会上最抢眼的那一个,因为它在这次ces展会上,推出了drive orin平台的进阶版自动驾驶平台——nvidia drive thor中央车载计算机。与此同时,官方宣布已选择该平台用于下一款车型。

其实,英伟达drive orin平台已是国内外比较主流的自动驾驶平台,如长城汽车、汽车和都是用的这一技术。不过,话说回来,对比drive orin 驾驶平台上的orin x芯片,新出的nvidia drive thor超级芯片,其算力高达2000 tflop,可实现兼顾功能安全和信息安全的智能驾驶,理论上来看后者的表现会更好。就此,我们也不由得期待理想下一款新车的智驾能力。

除了上面所提及的技术外,本届ces上还有三星牵手、和做网联交互、法雷奥和宝马合作泊车、的自动代客泊车等诸多“前沿科技”。其实,在我们看来,除了英伟达最新的自动驾驶平台外,其余的都不必理会,因为国内的造车新势力、主机厂已经进入了更高的领域。

标签: 高尔夫

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