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【有车以后 试驾】最近,迎来了ota升级,车辆针对智能驾驶、车机以及赛道模式三方面进行了提升,整体而言是更加实用、有趣。
一句话点评哪吒gt:一台纯电玩乐,ota后功能更完备。
优点:
1、 更新哨兵模式,且视频可直接发送至手机
2、 支持遥控泊车,取车更方便
3、 车机ui更美观,布局支持自定义
4、 赛道模式乐趣多
不足:
1、 开启esp时,介入过于快
2、 人脸检测系统在弯道时有误判可能性
先说此次更新的两个实用功能——哨兵模式和遥控泊车。首先是哨兵模式,在哪吒上叫为哪吒,它相比其他车型的哨兵模式有个提升,就是车辆拍摄到的画面可以直接发送到手机端,查看起来比较方便。
至于遥控泊车,这个功能对于哪吒gt这种两门小跑车也比较实用,因为这种车型一般车门长度都会更长,在遇到窄车位时上下车并不十分方便,而有了这个功能,就能很好避免这种尴尬。
至于车机部分的提升,导航ui设计是变得更加美观,且新增了一个“呢仔”的形象。此外,像是功能布局上,现在哪吒gt也支持自定义,操作起来更为方便。而软件部分,最大的不同在于下架了爱趣听,上架了qq音乐与喜马拉雅。
赛道模式二阶新功能的推出也是此次ota的重点。现在哪吒gt赛道模式分为自适应模式、漂移模式和私人定制模式。其中漂移模式与自适应模式都是esp全关的硬核玩乐模式,而私人定制模式则可以根据驾驶者的需求调整包括esp、动力、转向等功能。
此次试驾,我们就以私人定制模式、开启esp、动力偏后驱的设定跑了一段山路,车辆好的地方在于动力、底盘都给人比较强的信心,至于不太完美的地方就是即使是在私人定制模式下,esp的介入还是有点快,如果能做到esp半开,或者宽容度更高,可能车辆可以在日常道路获得更多驾驶乐趣。
编辑小结总的来说,这次哪吒gt的ota升级对车辆的功能提升非常明显,尤其是对日常使用而言,哨兵模式、遥控泊车都是非常实用;至于乐趣上,赛道模式也在持续改进。可以说哪吒gt确实是一台常用常新的小跑车。
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