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布加迪早于2020年首次向全球市场推出 ,但直到几个月前才公布其量产版。目前bolide 正在进行的一系列测试希望将这款超跑性能推向极限,目前布加迪团队正在勒芒调整全车空气动力学套件,以希望找到压力和阻力之间平衡点。
据悉这些调整包括尾翼角度,为此布加迪还重新设计了后视镜,同时也在调整后视镜角度,一来可以将空气引向侧面中冷器,以实现最高效率。重新调节的角度也可以让驾驶员更好地估计与身后车辆的距离。
通过全新空气动力学组件的调节,量产的bolide可产生近 3 吨的下压力,横向可达 2.5 g过载力。在bolide车头前部,采用了带分离器进气口,在这里进入车头的空气被压缩,通过扩散器下方膨胀,可产生吸力效果,同时在前轮位置设计了独特的气帘引导口,可让进入汽车周围的空气减少到最小阻力。
目前量产版的bolide 在动力上配置了带4个涡轮增压器 8.0 升 w16 发动机,该款发动机可产生 1578 马力和 1180 扭矩。经过全新空气动力学组件的加持,车辆高速行驶时可产生近 6600 磅的下压力。
经过本轮在勒芒赛道对bolide调教,让新车定型也进一步加快。据悉,新车将在2024年开始交付,布加迪bolide全球只生产40 辆,每台定价将会超过400万美元
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