上汽大众关停一工厂，这里曾生产第一辆桑塔纳！-百家乐凯发k8

近日有多家媒体报道，上汽大众位于安亭的三座整车厂正在进行产线调整，其中第一工厂在去年7月就停产，目前已永久关停，部分生产线搬迁至江苏仪征。

“车轱辘话”了解到，上汽大众安亭第二工厂已在今年启动合班，即将两个生产轮班合并为一班，部分员工将分流至其它工厂。三厂或将于今年下半年启动合班。

据一名上汽大众内部人士称，一厂关停和二厂合班，并不只是销量业绩因素，也存在上汽大众通盘考量布局、细分市场调整等多方面原因。

上汽大众安亭一厂成立于1984年，位于上海市嘉定区安亭镇洛浦路63号，是上汽大众历史最悠久的工厂，截至永久关停前，历经38年。

上世纪八十年代，第一辆桑塔纳在这里组装。此后，安亭一厂主要负责生产小型车，包括大众polo、斯柯达晶锐以及小型suv途铠等。

桑塔纳可以说是一代神车了。一句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的广告语，更是让无数消费者记到了现在。

桑塔纳当时在德国售价差不多为2.3万马克，以当时的汇率来计算，换算为人民币大约为3～4万元。

德国大众方面给出了国内8万元的建议定价，上汽大众觉得定价太便宜了，为此还与德国大众发生了争执，最终定价18万，还要加价销售。

谁更良心？一目了然啊。割自己人的韭菜，上汽从来就没手软过，只会割得手软。

只可惜，大众桑塔纳曾经打败了所有竞争对手，成就一个无法超越的神话，但最终还是输给了时代。

业内人士认为，上汽大众安亭工厂关停和合班，或与目前中国电动车市场的变革以及上汽大众当前销量表现不佳有关。

作为一家在中国市场中很有影响力的车企，上汽大众在市场中的地位不可小觑，曾在2015-2018年连续4年斩获销冠称号。

2018年上汽大众的成绩达到了顶峰状态，从2019年开始，上汽大众的销量成绩便开始出现了颓势，此后它的势头可以说是一跌再跌。

从公开的销售数据中不难看出，2023年1-4月上汽大众虽然收获了314653台的累计销量，但也出现了12.9%的同比下滑。

上汽大众销量的下滑，主要是燃油车下滑明显，而以id.家族为代表的新能源车却没能及时补上空缺，加之品牌信仰在这一代消费者心中逐渐崩塌。

此前，在用户视野中，上汽大众燃油车在口碑和技术方面非常有优势，性价比也非常出色。

到了现在，随着自主品牌快速崛起，上汽大众在性价比方面完全被超越，再加上备受质疑的口碑和品质，上汽大众几十年树立起来的优质品牌信仰就快荡然无存了。

再说几句

“破不破，上海货”，这是上世纪五六十年代生人的口头禅。“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，这是燃油车进入寻常百姓家时国人的信仰。

如今是新能源时代，以特斯拉和比亚迪为首的新能源车，以摧枯拉朽之势横扫全球汽车产业。就连燃油车传统豪强bba都愁眉不展，上汽大众更是举步维艰。

这世界，只有变化是永恒不变的。没有及时拥抱变化的上汽大众，再加上产品品质一再下滑，想不被国人抛弃都难。

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