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新能源车虽然好处一大堆,保值率却一直以来都是软肋,如果不是长期持有,跟风购买新能源车未必是真的明智之选。在众多车企中,新能源算是一个另类,在多年电气化进程中做到了电气系统0事故,旗下很多车型都保持了不错的保值率,在二手车市场也是香饽饽。
就在近日,广汽布局纯电车市场的首款战略车型bz4x上市,新车基于e-tnga纯电专属架构打造,在继承丰田油车低重心、高刚性之外,针对三电系统也喊出了“10年电池容量保持率90%”的口号,要把纯电车不保值的论调打下来。
现在很多消费者都是“颜值派”,这款车在外观上采用了革新性的设计语言,既保留了suv大气硬朗的格调,又有很多新潮元素融入,展现出不输新势力的辨识度。
车头部分使用了多种材质拼接的工艺,上方是扁平式格栅的设计,大灯组带矩阵式光源结构,颇有“天使恶魔眼”,下包围与翼子板装饰相连后,和锤头鲨造型十分类似,整体看着还是十分提神的。
侧面部分也是多几何元素的设计,很多地方都被勾勒的棱角鲜明,长宽高分别为4690*1860*1650毫米,中型suv的定位,虽然车长不占优势,但轴距达到了2850毫米,侧面看上去还是较为修长的。贯穿式尾灯也没有缺席,与下方犀利的饰条搭配后,尾部同样不乏张力。
打开车门,7英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏排布得十分考究,仪表盘出现在靠近前风挡的位置,通过类似时空隧道沟槽与方向盘相连后,仿佛置身于航天器座舱,战斗范儿彻底拉满。悬浮式中控屏秉持了一贯的特色,下方与空调面板、换挡面板曲面贯通,一体感十分明显。在副仪表台位置,使用了织布材质包裹,这也符合一贯的实用至上的原则。
这款车的配置可谓面面俱到,像什么led大灯、电调座椅、无线充电、语音控制等等也只能算是基本操作,针对年轻人热衷ai科技方面,该车配备了蓝牙数字钥匙,在手机端就能完成开锁、闭锁、设定空调温度、查看车况、一键泊车等操作,还可以授权有需要的朋友或家人,不用钥匙也能发动车辆,用车方面也是十分方便。
tss3.0智行安全辅助套装算是全系标配了,加强型探头能在更广和更深维度洞悉潜在危险,并及时提示驾驶员,必要时还可以自动刹停车辆,充分防患于未然。此外,该车配备了x-mode智能多路况适应系统,这个功能有点类似“傻瓜机”四驱,一键激活后可以让车主轻松玩转中度越野,带你去更多人迹罕至的地方探索未知。
动力部分,有前驱和四驱两种动力形式,前驱版电机最大功率150千瓦,峰值扭矩266.3牛·米,零百加速时间7.5秒,对应纯电续航400和615公里;四驱版前后双电机最大功率160千瓦,峰值扭矩337牛·米,零百加速时间6.9秒,对应纯电续航560和500公里。
以前对纯电车都是隔岸观火,在推出几款“油改电”试水不成功后,开始挽回市场。就是真真正正代表造车实力的一款全新旗舰纯电suv,外观、配置摆脱了过往四平八稳的风格,尤其是脱困性能独树一帜,在国内新能源车普遍保值率不高的情况下,创新性的提出了“10年电池容量保持率90%”的论调,这一点也实属难能可贵。
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