自主皮卡里操控最好的车 富有实力的锐骐6-百家乐凯发k8

谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的外形。在外形方面，整体的设计硬朗的，整个车头看起来高大，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。肌肉感十足的尾部的轮廓凸显敢坚定的姿态，尾灯设计同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

内饰方面，新车采用最新设计风格和布局，整体来看非常的有档次。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。操控台上方使用了大面积的软质材料进行覆盖，看起来更是多了一份质感，7.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为5290×1850×1810mm，轴距也达到了3150mm，在同级别的车型中，的轴距排在6位。作为皮卡，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，的后备箱容积排在49位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

搭载2.3涡轮增压发动机（直喷）匹配手动(mt)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万皮卡车型中排在55位。

的主/被动安全配置比较齐全，包括了牵引力控制(asr/tcs/trc等)、制动力分配(ebd/cbc等)、防抱死制动(abs)、后驻车雷达、车身稳定控制(esp/dsc/vsc等)、制动辅助(ba/eba/bas等)等配置。

其中，牵引力控制(asr/tcs/trc等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(ebd/cbc等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(abs)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

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