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近日,集团宣布已经开始生产bmw ix5 hydrogen车型(氢燃料汽车),小规模生产在德国慕尼黑研究与创新中心试验厂进行,下线的车型将于2023年春季开始用于全球选定区域的车辆展示以及技术示范。
据车叔了解, hydrogen可以在极寒环境下实现500km的最大续航里程,仅需要3-4分钟就可将储氢罐加满。而在动力方面, hydrogen搭载了第五代bmw edrive电力驱动技术,系统综合输出功率可以达到275kw,相当于374ps马力。作为参考,搭载3.0t发动机的 xdrive40i的最大输出功率为250kw,也就是说 hydrogen的输出功率略高于x5 xdrive40i。
hydrogen不仅动力足够强劲,而且续航里程更长,补能速度也更快。同时,氢燃料电池汽车在环保方面也有非常出色的表现, xdrive40i不会排放除了水蒸气以外的任何废气,产生的多余热量还会被回收用于加热座舱,使得能量利用率达到最大化。
目前氢燃料电池汽车在国内的普及度并不高,但几乎所有车企都在尝试研发氢燃料电池汽车,而且某些车型已经在国内上市销售,比如售价为69.99万元的氢电版,不过目前可能是因为研发成本较高,所以售价也会更高一些,等未来普及度更高时也许会大幅度降价。
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