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近日,汽车官方发布了新款id.3的设计草图,官方表示,这款id.3将是“第二代”车型,或许将作为id.3的小改款车型推出,预计新车将会在2023年期间首次发布,并于下半年开始交付。新车将在外观内饰的细节处有所改动。
虽然此次发布的草图可能并不是最终版本,但也能看出其大致改动之处,想必和最终版本车型差异不会很大。新车依旧采用了id家族式的设计风格。
与两侧led大灯和logo相连接的贯穿式灯带是其标志性的设计。新车在前下包围上则有小调整,线条要更加凌厉,两侧还增加了类似于通风口的设计,配合新能源车型上常用的封闭式格栅设计,车辆整体视觉效果更加立体且年轻运动化。
此外,新车型尾部上的led灯组也有一定的调整,预计其尾灯内部结构会有所微调。新车上也同样配备有封闭式低风阻轮毂和悬浮式撞色车顶的设计,拥有一定程度的运动气息,符合时下年轻消费者的口味。
新车在内饰方面的改变幅度则会更大,新车将悬浮式的中控触摸屏的尺寸将从目前现款车型的10英寸升级为12英寸,并且还将在中控台重新设计以容纳出一对杯架,在后部还拥有可拆卸的车厢地板,这些升级均会提升新车型的实用性。
并且,还表示将会提升车机系统的使用体验以及将在质量方面加大力度,这也就意味内饰质感及功能性稳定性会更加出色。
同时,新车也将对娱乐性能和辅助系统进行一定程度的升级,有可能会推出带有路线记忆模式的自动泊车功能。
虽然官方并未透露出新车在动力方面的消息,但新车型大概率会采用和现款车型相同的动力总成。作为参考,现款车型全系搭载后置永磁同步单电机,最大功率125千瓦,峰值扭矩310n·m。电池组匹配来自宁德时代提供的57.3千瓦时三元锂电池,cltc工况续航里程为450公里。此外,该车还配备了快充系统,仅需40分钟左右便可将电量充至80%。
并且官方也已经确认将会推出id.3的性能车型,但目前并没有透露出关于gtx版本的消息。
据部分消息透露,新款id.3还将会取消入门版车型,同时车辆售价也将有15%-25%的涨幅,售价区间将达到43995欧元-56500欧元(约合人民币32.5万-41.7万元),预计国内的新款id.3上市后的价格也会有一定的调整。
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