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在休旅当道的世代,gt不只是一种车型,更是驾驶者个性的延续,除了性能、帅气,更重要的是从容不迫的旅行,不管是漫步山林,还是率性漂移,都在向世人证明,kia the stinger与我同型!提到gt第一个想到的肯定就是帅气有型,毒刺当然也遵循此设计理念出发,用coupe like斜背的车身线条,打造出兼具美感与实用的四门轿跑,两侧炯炯有神的led头灯更是突显锐利眼神,2023年式更是身披一席墨碧绿的全新车色,让本车有内敛高雅的质感。
车尾部分贯穿式的led刀锋造型尾灯带领业界潮流,全新的kia厂徽更是将帅气二字重新演绎,甫以左右双出排气尾管,以及与超跑看齐的下扰流器设计与19寸前后配置胎圈组,都再再强调出本车无与伦比的gt风味。有别于其他的gt车款,毒刺的一大优势便在于四门三厢的设计,让后座保有极为宽敞开阔的乘坐空间,即便全家人也能一同享受驾驶乐趣。
媲美大型豪华房车的格局,让车的后座拥有极为宽裕的纵深,同时真皮座椅,更是可以提供极佳的包覆与支撑性,搭配红色车缝线,放眼望去无一不是性能的展现。有别于舒适取向的后座,前座是标准的gt设定,包括双前座的通风、加热,以及8寸的多媒体主机,不仅支持触控显示,更具备了无线连接功能,科技感同样强烈。起亚“毒刺”的命名由来,其实就可以代表了本车的性格与调性,作为kia品牌的刺针,自然要有着极为强悍的战斗力。
1300转的超低转速便可以爆发52公斤米的惊人扭力,并一路延伸至4500转,踩下油门伴随着车速极具的攀升,唯一可以跟上“毒刺”步调的,可能只有不断激发的肾上腺素,以及逐步加快的心跳频率,毕竟4.9秒加速破百的实力,已非等闲之辈。经过原厂技师的精心调校,底盘不仅做工扎实,运动化的基因更是深入在每一根螺丝当中。
假若我们稍微收敛右脚,此时便能展现出截然不同的取向,从gt跑车转变为豪华房车,本车标配的跑车化电子悬吊可以根据不同的驾驭模式进行匹配,智慧、节能、舒适、运动、运动 等任君挑选,在舒适模式下悬吊变得更为轻柔,加上静谧的车室隔音,搭配环场音响系统,何尝不是另一场名为舒适的飨宴。对于爱车的人来说,汽车不仅仅是单纯的交通工具,更是驾驶者个性的延续,这也是在suv大行其道的今天,还是有着gt车款存在的价值与意义。the stinger就像是个不愿意随波逐流的独行者,看似孤高冰冷难以亲近,但实则需要懂她的人一同前行,也像是每一个购买gt的车主,都是有着独一无二的灵魂,只有真正的同好可以一亲芳泽。
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