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日前,汽车发布了2023财年第二财季(2022年6月1日-2022年9月30日)财报数据。尽管公司生产仍然受到半导体短缺影响,但是得益于较高的产品定价、摩托车的强劲销量以及日元走软等汇率影响,汽车第二财季营业利润有所增长,基于良好的财务表现,公司还上调了全年业绩预期。
具体来看,汽车第二财季实现营收4.26万亿日元,同比增长25%;营业利润实现2312亿日元,同比增长16%;营业利润率达到5.4%;息税前利润达到2784亿日元,同比增长11.8%。
受到新冠肺炎疫情影响,包括在内的众多日本汽车制造商汽车产量持续缩减。汽车也受到疫情影响,半导体供应短缺导致零部件发货延迟,汽车被迫不断削减位于日本两家工厂的汽车产量,包括civic、vezel、stepwgn等车型的圣翰均受到影响。2022年4-9月,汽车在全球范围内的汽车产量同比下滑6.1%。
但是汽车整体的业绩状况因摩托车业务的强劲表现得到有力助推,在汽车业务和能源产品第二财季均出现同比下滑态势的背景下,摩托车业务实现了两位数的同比增幅。
由于整体业绩表现持续向好,汽车也上调了全年业绩指引,全年营业利润由此前预期的8300亿日元上调至8700亿日元,上调幅度达到4.82%。汽车执行副总裁kohei takeuchi表示,公司上调指引,希望能够反映进一步提高盈利能力、汽车销量以及日元走软带来的影响。不过他也同时指出,公司仍然面临很多压力,包括通货膨胀带来的种种影响。
值得一提的是,这并不是汽车进入2023财年后首次调整全年业绩指引。本财年第一财季结束后,汽车曾在财报中调整过一次业绩指引,当时公司将营业利润预期由8100亿日元提升至8300亿日元。显然,第二次调整幅度更大,可见公司对于接下来的发展继续保持乐观态度。
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