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网传特斯拉将继续降价,model 3最低21.99万?-百家乐凯发k8

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  • 2022-11-11 10:46

近日,网上有传言说,还将继续暴利降价,最低21.99万起,最低24.99万起,从而吸引更多下订用户,完成年初制定的业绩目标。

本篇文章,我们就来分析一下,继续降价的可能性有多大。我认为,继续降价的可能性偏低。



【降价就为了完成销量计划,值得吗?】

这条传闻的依据是目前工厂全速运转,产量超过销量,10月份产量比批发量多出了16002辆,库存数量破记录。所以向来对市场非常敏感的,或许还会继续选择降价,清理库存,完成年初制定的销量计划。


【库存完全可以出口,为何非要国内消化?】

我之所以不太相信将会继续降价,是有以下两大理由。首先,目前就只有在美国,中国,德国三个国家有工厂。且德国工厂的产能还比较低。全球的销量就只依靠美国和中国。而全球的需求量却一直非常高,在韩国甚至一车难求。

在这样的市场环境下,完全可以把中国市场多余的产能出口到需要的国家,而不是在国内消化。所以有库存就降价,就不太能站得住脚。


【已经是市值第一,市占率第一,完成销量计划意义多大?】

分析认为满负荷生产是为了年初制定的销量目标。我认为即使不能完成年初制定的目标,又能怎么样?已经是市值第一,市占率第一的品牌了,是不需要继续再降价换销量的。因此为了完成年初制定的销量目标,通过降价换销量,也站不住脚。除非是想拿出一个漂亮的财报数据,然后想在股市继续拔高股价。


【中国市场已经降价 补贴,再降价有何好处?】

在中国是一个很有争议的品牌,每次降价都有一大批车主维权。从最近开始,不仅是降价,保险还有补贴。目前的价格已经降至低位,是购买的最佳时机。因此没有理由顶着骂名再降价了,而且从现在到12月就仅剩1个半月左右的时间。所以似乎也没有再降价的动机。


当然以上都是我个人的猜测,也真不能排除再降价的可能性。因为从最近10月份的销量榜单看,品牌的销量只排名第8,前面还有,五菱,,,吉利,哪吒,。他们的新能源车型销量都比高。而赛力斯,,小鹏,还对虎视眈眈。可以说,在中国市场面临的竞争环境,比全球任何一个国家都要严苛,如果不降价,那早晚会被挤出中国市场。

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