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汽车公司昨日发布了2022财年上半年(2022年4月1日至2022年9月30日)的财务报告,并上调了2022年财年的年度收入和利润预测。
2022年上半年主要财务信息
2022财年上半年(2022年4月1日至2022年9月30日),汽车公司的合并净收入增加了7153亿日元(约354.57亿元人民币3),达到4.66万亿日元(约2309.92亿元人民币2),合并营业利润增加了175亿日元(约合8.67亿元3),至1566亿日元(大约77.63亿元人民币),营业利润率为3.4%,净收入为645亿日元(约合人民币31.97亿元)。
2022年上半年的运营环境非常严峻。尽管受到原材料价格大幅上涨、芯片供应短缺以及因疫情控制导致销售额与去年同期相比下降的影响,该公司仍实现了营收和营业利润的双增长。
得益于“企业转型计划”的稳步实施,在全球各个市场的销售质量不断提高,销售费用逐渐减少,每辆车的利润大幅增加。与上一财年相比,该公司的业绩也受到近期日元汇率低于预期的影响。
下表总结了汽车公司2022年上半年(2022年4月1日至2022年9月30日)的财务数据,其中汽车在中国的合资公司的业绩数据采用权益法计算。
汽车公司2022财年上半年的主要财务信息
(根据东京证券交易所的报表-中国合资企业部分按权益法计算)2
基于2022财年上半年134日元/美元和139日元/欧元的平均汇率
根据管理层的估计报表(包括汽车公司中国合资公司的经营业绩),汽车2022年上半年的营业利润为2126亿日元(约合人民币105.38亿元),营业利润率为4.0%,净收入为645亿日元(约人民币31.97亿元)。
2022财年第二季度关键财务信息
2022财年第二季度(2022年7月1日至2022年9月30日),汽车公司实现合并净收入2.52万亿日元(约合人民币1249.14亿元)。合并营业利润增长44.5%至917亿日元(约合人民币45.45亿元),营业利润率为3.6%。尽管商业环境充满挑战,汽车公司第二季度的表现依然强劲。公司2022财年第二季度的净收入为174亿日元(约合人民币8.63亿元),与去年同期相比有所减少,这与公司退出俄罗斯市场以及相关公司股权收入减少有关,导致第二季度一次性亏损241亿日元(约人民币11.95亿元)。
第二季度,该公司汽车业务的自由现金流为正2066亿日元(约合人民币10.241亿元)。
下表总结了汽车公司2022财年第二季度(2022年7月1日至2022年9月30日)的财务数据,其中汽车在中国合资企业的业绩数据采用权益法计算。
汽车公司2022财年第二季度主要财务信息
(根据东京证券交易所的报表-中国合资企业部分按权益法计算)2
基于2022财年第二季度138日元/美元和139日元/欧元的平均汇率
2022财年全年展望
预计,2022财年的销量将比预期的370万辆减少7.5%。2022财年下半年,尽管受到芯片供应持续短缺和原材料价格上涨的负面影响,该公司仍将继续推出新型号并提高销售质量。与此同时,受近期汇率波动和日元大幅下跌的影响,汽车相应调整了汇率假设。
综上所述,调整了2022财年的全年预测,与之前的预期相比,净收入增加了9000亿日元(约合人民币446.12亿元),营业利润增加了1100亿日元,约合人民币54.53亿元)。
归属于母公司股东的净收入1比之前的预期增加了50亿日元(约合2.48亿元人民币3)至1550亿日元(约76.83亿元人民币)。此次调整考虑到了因退出俄罗斯市场而导致的预计财务损失约1000亿日元(约合人民币49.57亿元)。
汽车(有限公司)向东京证券交易所提交了2022财年的预测(截至2023年3月31日),其中中国合资企业按权益法计算,详情如下:
汽车公司2022财年预测
(根据东京证券交易所的报表-中国合资企业部分按权益法计算)2
根据2022财年135日元/美元和137日元/欧元的调整后预期平均汇率计算
汽车公司首席执行官内田真人先生,说:“公司上半年强劲的经营业绩反映了公司利润结构的稳步改善和业务基础的不断扩大,以及日元汇率历史低位的影响。尽管芯片供应持续短缺、原材料价格上涨等因素使商业环境更加困难。”尽管如此,仍取得了令人满意的表现。”
“面对这些挑战,公司共同努力,保持良好的财务管理,提高销售质量。与此同时,公司发布的新车型在各个市场受到了消费者的高度评价。尽管下半年的商业环境仍然充满挑战,但将继续稳步推进‘ ent’企业转型计划”,以实现修订后的年度预期。”
1归属于母公司的净收入或亏损。
2自2013财年起,东风汽车股份有限公司采用权益法核算,该公司是汽车和东风汽车公司的合资企业。尽管在新的会计方法下,净利润报告不会发生变化,但东风汽车公司的收入和营业利润将不计入损益表。
3根据2022年11月9日中国人民银行柜台交易价格100日元/4.9569元人民币的汇率计算。
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