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10月份汽车销量已经出炉,根据乘联会的统计,该月乘用车销量达到184.2万辆,实现了同比7.5%的增长,而今年前10个月累积销量也达到了1671.8万辆,同比增长幅度达3%。轿车、suv这两大品牌都实现了增长,本文主要来分析下suv市场的表现。
拿到第一名的车型其实并不意外,来自于宋,这款车型在今年已经多次拿下第一,不过纵然知道现在的在市场上非常走红,但宋能卖到5万6千多辆还是有些令人惊喜,颇有当年的风范,宋也因此创下了新的最高月销记录,相比较去年同期增长达到了145%。
其实在10月份的销量已经有所起色,销量达到了29611辆,除了1月份之外,这似乎已经是它在今年拿下的最好成绩,同比增长也达到了9%,但无奈宋太强了,只能屈居榜单第二名。另外,过去对穷追猛打的销量仅16350辆,同比下滑了19.1%。不过更惨的是吉利,这个榜单中找不到名字,份额看来基本上都被自家拿走了。
以20418辆的成绩排在第三名,成为家族中第二款进入榜单前15名的车型,设计年轻大气,各种智能科技配置也非常齐全,价格相对实惠,综合性价比很高。而且值得一提的是,不仅深受中国消费者喜爱,它作为全球化战略的第一车,也已经卖到了全世界各地,在欧洲、澳洲等多地都有销售。
cr-v不愧为在中国市场销量担当车型,在新能源的强势挤压之下,这款车依然能卖出1.7万的高销量,收获销量榜单第四名,同比增长19%,另外cr-v在9月份也实现了换代。虽然rav4 1.6万的成绩也不算差,但在排行榜中已经掉到了第七名。而曾经日系三剑客之一的,自从换代之后就越来越颓废,在榜单中自然也不见身影。
紧接着cr-v的是唐,销量达到16989辆,去年这个时候它的销量还仅有6783辆,同比增长率150.5%,对于一款最低单价超过20万元的国产中型suv来说,这样的增长速度其实也是少见的。
在10月份的表现不算太亮眼,销量仅有14391辆。不过在10月底进行了一次降价,预计对接下来的销量将会起到正向刺激。
的表现也不算差,销量达到了12615辆,自主品牌车型通过新能源这条赛道,还是挤占了不少合资车的空间。在这份榜单中,有8台车是来自国产品牌,而其中有4台车是新能源车型。
另外,的销量也达到了12592辆,它是本榜单中唯一一款来自豪华品牌的车型,实现了12%的同比增长,也保持住了9月份的强势,在6、7、8这几个月份x3的销量跌得非常厉害,投诉频发,看来如今已经恢复过来了。对于10月份的suv销量这份榜单,各位又如何看呢?
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