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tesla(特斯拉)最近将一批工程师从上海超级工厂送到加州fremont工厂,希望能够提升加州厂的生产速度,并且缩短交车时间。根据熟悉tesla加州工厂的消息来源透露,这批工程师主要专精于自动化与控制领域,预料大约会有200人从中国派到美国加州,不过,中国tesla拒绝对此发表评论。
tesla在上海的超级工厂是该品牌最重要的基地之一,现在已经达成年产量100万辆的成绩。而且,经过最近的改造升级后,年产量甚至有望提高50%,也就是达到每年150万辆的惊人数据。加州工厂虽然规模也不小,但每年65万辆的产量和上海超级工厂一比,相差还是很大的。这也不完全是美国和中国工程师的差异所导致,毕竟,上海工厂只需要生产model 3和model y,而加州工厂则需要组装model、model y、model x与model s全车系。复杂度更高,自然会影响生产速度。
上海超级工厂升级后产能确实明显提升,今年光9月就交出83135辆新车,连带让顾客等待时间从最高22周大幅降低到1-4周。反观美国,等候交车期依旧很久,现在订购model y的消费者,甚至要到2024年4月才会拿到自己的新车。除了工厂产能有限,跟物流能量不足也有关系,elon musk就曾公开承认,tesla在美国遇到物流交通工具不足的情况,也影响到了交车时间。
但整体来说,tesla依旧处于强劲成长的状况下,今年第3季就卖出343830辆新车。按照这个势头,今年总销售量有望比2021年增长50%。至于派一群工程师去加州厂是否有助于加速生产,目前还没有办法知道,但这可能也意味着上海超级工厂不仅产能领先,相关的生产技术同样也在该品牌内名列前茅。
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