奥迪的马里布工作室是概念汽车诞生地之一，即将推出activesphere-百家乐凯发k8

随着内燃机向电气化的转变，以及向自动化和自动驾驶汽车的迈进，我们正处于汽车史上最具变革性的时刻。是最早采用新技术的公司之一，随着工程技术的发展，设计也在发展。没有为其最初的e-tron ev产品创造截然不同的设计，而是选择了更传统的造型，在过去和未来之间架起了一座桥梁，但这只是第一步。

首席开发官奥利弗·霍夫曼（oliver hoffmann）以及设计主管马克·利希特（marc lichte）在加利福尼亚州马利布的设计工作室（design loft）对下一步的想法做出了很多的策划。

正如lichte指出的那样，在加州和都有设计工作室，可以让设计师从最重要的市场中获得灵感。每个人都有不同的感受，但外观必须仍然是。正如他所描述的那样，世界上任何地方都能认出可乐瓶，但不同地区的口味略有不同。

随着ev架构的“滑板”底盘的出现，设计师们重新获得了灵感，内燃机动力传动系统的约束更少。这并不是说设计师和工程师之间的斗争已经成为过去。设计技术也在不断发展。进入美宜堡设计小屋后，没有泥土或马克笔的气味。现在，一切都是数字化的，并融入了3d vr建模，以实现跨越各大洲的更无缝、更高效的工作流程。因此，一直在快速创造概念。

去年推出了天球可变轴距概念，为设计小屋命名。“球体”术语指的是内部空间，它首先优先于外部造型。中国以微型厢式车作为回应，这让我们了解了自动驾驶将如何影响内饰，因为驾驶员将免除驾驶职责。

下一步是即将推出的概念车，lichte表示，该车将集成自动驾驶，代表着设计方向上的下一个重大进步。他暗示，即使是suv的定义也会随着车辆行驶高度的降低而演变，以最大限度地提高空气动力学效率。他对下一个概念的热情是显而易见的，我们诚然很高兴看到如何适应和发展这一不断变化的格局。有一点是肯定的：未来看起来会很不一样。