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易车原创 此前宣布将推出全新品牌，并且该品牌的首款车型定位硬派越野，引得不少网友和越野玩家的高度关注，然而这款新车的售价或将达到百万元级别，并不是所有人都能轻松拥有的，不过别着急，还有很多中国品牌也将推出硬派越野车型，包括了suv和皮卡车型，因此今天笔者就来为大家展望一番。
说到硬派越野车型，绝不是简单的有四驱系统就算，这其中最核心的标准是要采用非承载式车身，这样才能算是真正的硬派车型。
高端品牌首款车型内部代号r1，官方表示新车定位于新能源硬派越野suv，但车身结构目前还不得而知。据悉，高端品牌连同首款车型将于2023年一季度发布，售价或达到百万元以上。
首款车型整体车身比例大气稳重，线条简约硬朗，加上造型方正的外轮廓，整车气势十足。新车车头较长，并且采用粗犷的轮眉设计。从涉水场景谍照推测，离地间隙相当高带来更好的通过性能。此外，还配备了外挂式备胎，更凸显越野性能。
据悉，新车将采用非承载式车身，可应对包括包括陡坡、炮弹坑、a字坡等复杂或高难度的路况。在第300万辆新能源汽车下线仪式上，股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，将发布一项颠覆性“黑科技”，并首次应用在的车型上。
作为全尺寸豪华suv，车身长度非常可观。动力方面，新车将搭载自主研发的3.0t v6双涡轮增压发动机，匹配全新9at变速箱，配合p2混动系统。
外观方面，的整体造型方正有力，据官方称，其设计灵感来源于故宫紫禁城，高度融入中国原创设计理念。车辆前脸采用了多辐式的直瀑式中网，并采用了大量的镀铬装饰，气场非常强大。
车身侧面侧面线条简洁大方，并配有双色多辐镀铬轮圈，而车身尾部，其尾灯造型类似于古代兵器，带来更多硬朗色彩，配合中央的“”标识极具辨识度。
车辆内饰的布局简洁，大尺寸的液晶仪表和中控屏非常亮眼。不过更吸睛的当属大胆的配色，细节方面，的空调出风口周围采用镀铬包围，还有菱形图案。
座椅布局方面，新车采用四座布局，后排有两个独立座椅，舒适性和隐私都有保障，座椅支持多项电动调节和全放倒，还拥有腿托，预计通风、加热和按摩也不会缺席。
动力方面，新车搭载自主研发的3.0t v6双涡轮增压发动机，匹配全新9at变速箱，并配合p2混动系统，最大功率可达354马力，峰值扭矩500牛·米。此外，车辆采用全新非承载式架构，配合可断开式电子稳定杆，越野和舒适可以得到更大限度平衡。科技配置方面还拥有l3级智能驾驶辅助和avp代客泊车。
定位豪华电动越野品牌，旗下首款新车会基于概念车（四门版）打造，提供纯电和增程两种动力形式，将于2023年量产。
新车造型灵感来自“东方醒狮”，沿袭了车型的硬汉元素，并带来强烈的机甲风格，造型威猛同时具备未来感。车头采用改装风格前杠，并配备绞盘以及两个拖车钩。而作为电动车型来说，新车设计有燃油车一般格栅造型，并且带有led灯带。大灯造型来自“十字标靶”，造型独特。此外，新车在前风挡上方，还设计有越野灯。
新车侧面延续了方正造型，拥有极其粗犷的线条造型，外扩的轮拱十分性能，并且配备了at轮胎。此外，新车采用了隐藏式门把手，并且在后窗还增加了实用的登梯。
新车尾部的最大亮点就是八边形“小书包”以及“剑”型尾灯，颇具中国特色。另外值得一提的是，新车还将在底部增加防护板，以满足恶劣路况的进一步防护。
两门版的 sport概念车拥有更加运动化的设计，车顶独立的越野灯造型更加夸张，车顶采用了溜背式设计，更具跨界风格。
新车采用了m tech智能越野架构，拥有非常强的越野和动力性能。新车将搭载4个电机，最大马力超过1000匹，轮边扭矩超16000牛·米，可实现4.2s完成0-100km加速，爬坡度达100%
通过后轮线控转向技术，新车可以实现蟹行模式，且最小转弯半径仅为5.1米。同时，新车还具备vmc底盘动态域控技术。在越野方面，新车将配备150mm空气悬架以及前后差速锁，提供强悍越野能力。
除了强悍的硬核性能之外，新车还将具备夜视系统、智能无人机系统等越野利器；并且通过智能化装备识别路面，对空气悬架等进行自动调节；当然还可以提供反向充电功能，满足时下流行的露营需求。
定位于中大型硬派越野车，有望在2023年上市，新车采用家族内的机甲风格打造，动力方面将搭载3.0t发动机。
外观方面，作为一款全新亮相的车型，为用户带来了更显科幻的设计思路，前脸采用了科幻感十足的设计风格，同时搭配上机甲风格的外观组件使得整个前脸看上去十分具有力量感。
侧车身部分，硬朗的线条搭配上宽大的轮眉再一次强调了整个设计的未来感。再辅以车尾部分的装饰组件和尾翼更是让将机甲与越野的搭配发挥到极致。
内饰方面，品牌一直以来都强调科技豪华中透露出野性，在此基础上更是将内饰融合了金属元素，让整个内饰看上去不仅科技感满满，同时也与整车的未来感机甲风格相得益彰。
动力方面，也将搭载最新的3.0t发动机，搭配9速自动变速箱。
t-1是t-x硬派越野suv概念车的量产版本，并基于昆仑架构打造，将推出多种动力版本。新车不仅外观设计很硬朗，而且内饰也采用了同样的设计风格。
造型方面，新车主打硬派越野suv风格，车身造型比较方正，并具有一定的复古气息。两侧设计有宽大的黑色轮眉，再加上led灯带勾勒出的犀利造型大灯，野味十足。
车尾造型方正，两侧led尾灯采用长方体造型，竖向布置在车身两车。另外，外挂式的备胎配有备胎壳，上面还带有x样式标识。此外，尾门采用侧开式设计，在硬派越野suv车型上较为常见。
车辆内部采用了非常硬朗的造型设计，凌厉干脆的线条与车辆外型的硬汉气质相互呼应。空调出风口等细节的设计能够进一步突出车辆的硬派定位。大尺寸中控屏采用了悬浮式的设计，也增加了科技感。
动力部分，新车将提供1.6t和2.0t两款燃油发动机，以及phev混合动力车型可选，并且还将推出两驱和四驱版本。
整体风格十分彪悍，造型也足够硬朗，动力方面，新车有望搭载自主研发的“超级动力总成”，使用3.0t v6发动机匹配9速自动变速箱。
设计上，并没有延续复古、城市硬派的设计风格，而是采用全新的设计。车头的进气格栅采用梯形设计，内部为三根粗狂的镀铬装饰条格点缀，前保险则采用了复杂的设计风格。车辆整个前脸充满力量。
车侧造型同样也是方方正正，并且线条硬朗，全车黑色轮眉也不只是装饰，视觉上完全是硬派suv范儿。车尾整体的设计比较敦实，视觉上比较稳重，不过的尾灯设计很有特点，采用扁平式设计，具有较高的辨识度。
新车内饰整体为棕色，中控台、方向盘上还是绒面材质，仪表盘采用炮筒式设计，而中控屏采用悬浮样式。中控屏幕下方能看到前中后三个差速锁按键。同时，新车还配备了水晶档把，其他配置包括多功能方向盘、陡坡缓解、自动空调、一键启动、电子手刹，自动驻车、电动调节座椅等。
动力方面，并没有确切的消息，不过有消息称，新车将采用自主研发的“超级动力总成”，3.0t v6发动机型号为6z30，最大功率260千瓦，最大扭矩500牛·米。传动方面，与之匹配的是9速自动变速箱。
212自1965年下线以来，驰骋在我国大江南北，其已成为时代的符号，中国汽车工业的亲历者。它在过往的56年中，一直保持着经典的造型，而它也将迎来全新的征程。
全新沿用了经典的造型设计，并且未来将推出硬顶版、软顶版以及皮卡版三种类型的车款，而从官图来看，车辆矩形的轮眉和at轮胎等细节，也暴露出新车将继续定位于硬派越野的suv。
动力部分，新车预计将提供2.0l、2.0t以及2.4t三种发动机可选，传动系统将匹配5速手动与8速自动变速箱可选，同时还会搭配机械式四驱系统。
官方将其定义为大型高性能豪华皮卡，动力方面搭载3.0t双涡轮增压v6发动机与9at变速箱的组合。
外观方面，采用炮最新设计理念，硕大的中网格栅体现出霸气的一面，车辆的轮廓比较宽大，同时车辆尺寸也更大，并且车辆还配备了造型比较运动的轮圈。
新车采用对开式车箱尾门，可普通平开，也可实现四六分对开，方便上下车，拿取物品。后货箱预留了很多锚点，也有多种货箱改装方案，可根据需求进行改装。
内饰配备14.6英寸大尺寸中控屏、抬头显示、石英钟，品牌音响，而且后排座椅角度电动可调，全车大面积采用软质包裹，前后排座椅加热通风，更加舒适，采用后排电动滑移座椅，此外还配备5r1v技术，dms人脸识别，倒车循迹，自动泊车，流媒体内后视镜，提升智能属性。
动力总成方面，即首次搭载3.0t双涡轮增压v6发动机 9at变速箱，发动机最大功率260kw，峰值扭矩500nm，标配博格华纳4a lock四驱系统，还将提供搭载2.4t柴油、2.0t汽油hev动力组合的版本。
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责任编辑: 杜宇