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易车原创 随着人民物质生活水平的不断提高，豪华品牌汽车的消费市场也在不断扩大，而豪华中型suv市场可以说是占据了其中的半壁江山。面对竞争如此激烈的市场，各家汽车厂商们也纷纷推出了最具代表性的车型，让消费者沉浸在了幸福的烦恼中。
此次，我们找出了三款风格不一的豪华中型suv，分别是极具北欧风的、美式豪华和德系三强之一的，分别看看它们有哪些特质来吸引消费者。
三车外观各有所长
在xc60身上，我们可以找到许多的品牌特质，它的车身设计简约而不简单，处处流露着设计感。其前脸采用了直瀑式的家族化前格栅，两侧的雷神之锤大灯则是点睛之笔。xc60全系大灯均配备了led的光源，而高配车型还拥有自适应远近光的配置。
作为一款美系品牌车型， 在它身上自然拥有十足的美式豪华气质。全车采用了大量的镀铬饰条以突显豪华感，而中网则是采用了星辉式的镀铬装饰。同样全系配备led大灯，高配车型也拥有自适应远近光功能。
这三款车型中，家族造型氛围最浓郁的就要数了，让人闭着眼睛就能想到它的样子。q5l的车头设计较为饱满，但同时缺乏了一点个性，虽然led大灯也为全系标配，但自适应远近光这个功能则需要选装。
这三款车型均定位于中型suv，车身侧面的设计都较为简洁。身为美式suv的在块头上可以说比另两位选手要大出不少，而xc60与q5l在车身尺寸上算是各有所长，总之，在一台中型suv里，空间局促这样的事情是不太容易发生的。
xc60的车尾部也很有设计感可言，简洁的线条力量感很强，而维京的尾灯属于整个车尾的精华所在，百看不厌。而的尾部设计同样采用了一个比较简洁的手法，其贯穿式尾灯是最明显的家族特征。与车头一样，q5l的尾部依然采用了比较饱满的设计，不过造型与上一代车型过于雷同，容易让人产生审美疲劳。
小结：三款来自不同地区的豪华中型suv，其外观造型代表了这三个地方的人们对于审美的理解。xc60将简约设计与独特的北欧气质进行了一个很好的融合，这也使其显得更加个性、独立。而则可以算是美式豪华在国内的引领者，q5l则依然保持着自己略带低调的个性，一副沉稳有内涵的样子。
内饰设计与智能化座舱
来到内饰，xc60的内饰设计秉承了沃尔沃“性冷淡”风的衣钵，信奉less is more，这种看似极简的设计，却带来了一种其它品牌无法比拟的豪华感，而各种材质的拼接也显示出了不一样的格调和不凡。
xc60全系配备了一块12.3英寸的全液晶仪表，而中控液晶屏为9英寸，同样为全系标配。车机系统界面简洁时尚，便于操作，并且拥有导航、语音控制、车联网等常用功能。
则是采用了贯穿式的仪表台设计，很有车型的特点。而拼色的搭配也让内饰的感官效果更加温馨。全系配备了12.3英寸的全液晶仪表和12.8英寸中控屏，车机系统同样包含了导航、语音控制、车联网等功能。
q5l的内饰设计则比较具有机械质感，不过单纯从设计上来讲，较其余两款车型显得有些保守，或许这套内饰更适合成熟一些的消费者。q5l也是全系配备了12.3英寸全液晶仪表，中控屏尺寸为10.1英寸，车机系统的功能也是比较全面，拥有语音操作、车联网、苹果carplay等，不过两款低配车型并没有配备导航的功能。
而以顶配车型为例，这三款车型均配备了全景天窗、电动后备厢带记忆、无钥匙进入、无钥匙启动、自动防眩目后视镜、感应雨刮等配置，这些功能对于豪华品牌中型suv的顶配版本来说，都是一些很基础的配置。
而xc60顶配版还拥有全车安全带未系提醒、前排手机无线充电、14个扬声器的哈曼卡顿音响、自动三区空调、空气净化装置。
顶配版则拥有感应后备厢、远程遥控启动、方向盘电动调节、方向盘加热、前排手机无线充电、19个扬声器的revel音响，不过后排并未配备独立空调。
而q5l顶配车型则拥有感应后备厢、19个扬声器的b&o音响、自动三区空调，但未配备空气净化装置及pm2.5过滤。
同样以顶配车型为例，xc60前排座椅拥有14向电动调节功能，并且具有腰托和腿托，此外，加热功能和座椅记忆功能在前排座椅上也均有配备。
顶配车型的前排座椅除了常规的多向电动调节外，还拥有肩部调节等功能，同时，前排座椅均拥有加热、通风、按摩的功能，不过仅主驾座椅拥有记忆功能。
q5l顶配车型前排座椅同样拥有电动调节及腰托和腿托功能，并且也配备了加热的功能，此外，q5l顶配车型的主驾座椅拥有记忆功能。
乘坐空间对比
3位体验者身材相近，我们可以看到这3台定位于中型的suv在乘坐空间上的表现也比较接近，前排头部均能保持1拳左右的空间，而后排头部也能获得1拳左右的空间，腿部的空间均达到了2拳以上。其中，q5l由于其轴距上的优势，腿部空间更明显一些。
小结：在座舱内，这三款车型都展现了其比较有特点的一面。xc60依然将小众的北欧情调移植进了内饰，从设计上还是用料上，都展现出其独到的一面，而配置功能也更推崇以人为本。的内饰依然豪华，尤其座椅的配置可以用豪橫来形容。q5l的内饰则保持了它干练的特质，各项配置也都出于实用考虑。
xc60配备48v混合动力，航海家提供v6发动机
xc60全系配备了2.0t发动机，除最低配车型采用了一个低功率的调校外，其余车型发动机均采用了高功率的调校。发动机最大功率184kw，最大扭矩350n·m，配备一台8at变速箱。此外，xc60全系配备了一套48v混合动力系统，而更大的电机可以在启动时让车辆更加平稳，同时起步加速也更敏捷，并且拥有更低的油耗水平。
则拥有2.0t和2.7t两款发动机配置，其中2.0t发动机最大功率180kw，最大扭矩390n·m。而2.7t发动机采用的则是v6的布局，数据上相比2.0t发动机毫无疑问有着明显的优势，其全系配备了8at变速箱。
q5l则是全系配备了2.0t发动机，并采用了高、低功率的调校。低功率版本的最大功率140kw，最大扭矩320n·m，而两款高配车型采用的则是高功率发动机，最大功率185kw，最大扭矩370n·m，其全系均搭载了一台7挡双离合变速箱。
而在底盘方面，xc60配备了双叉臂的前独立悬架，这样的结构在追求操控的车型上很是常见，后悬架则是多连杆式独立悬架，并且采用了铝合金的材质，同时还可以选装空气弹簧。而除了最低配车型采用前轮驱动外，其余配置的车型均搭载了第五代博格华纳的四驱系统。
的前悬架采用了麦弗逊式的独立悬架，并且同样拥有前驱和四驱两种驱动形式。而q5l前悬架为五连杆式，其全系采用了四轮驱动的形式。这两款车型的后悬架也均为多连杆式，并且也都采用了铝合金的材质。
再以顶配车型为例，xc60拥有全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、前方防碰撞预警、疲劳驾驶提示、交通标识识别等功能，可以实现l2级别的辅助驾驶。
顶配车型同样配备了全速自适应巡航，并且辅助驾驶功能与xc60相比，仅缺少交通标识识别这一项。而q5l顶配车型仅配备了自适应巡航，辅助功能上缺少了交通标识识别与疲劳驾驶提示。
小结：尽管在动力数据上，xc60的表现并不占优，但官方0-100km/h 7.1s的百公里加速成绩显然也可以算是强劲。此外，其双叉臂的前悬架也为操控性的提升做出了贡献，而作为全世界安全性最高的品牌之一，xc60的驾驶辅助配置显然也是最到位的。航海家2.7t v6的配置俨然让它成为了这个价位唯一搭载v6发动机的选择，而q5l的这套经典的动力系统加上quattro四驱的配置，也可以迷倒一部分的德系粉们。
编辑点评：对于大部分消费者来说，在购买豪华中型suv时，几乎都会将这三款车型考虑在内。而对于那些选择xc60和的人而言，他们似乎也更愿意接受这些小众个性化的品牌，就像xc60的北欧风情，便为消费者提供了一个完全不同的选项，同时，它的用料、智能化座舱和48v混合动力带来的行驶品质，也绝对让消费者感到物有所值。而的美式豪华，更多地体现在了其内部舒适性的配置上，q5l则更适合那些对传统老牌德系品牌情有独钟的人群。总之，各花入各眼，你会怎么选呢？
37.39-47.49万